Bu siteyi kullanarak, Gizlilik Politikası ve Kullanım Koşulları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul Et
Haber OkuHaber Oku
  • Gündem
  • Dünya
  • Politika
  • Ekonomi
  • Spor
  • Eğitim
  • Spor
  • Magazin
  • Yaşam
  • Teknoloji
Okuma: Ulaştırma Bakanı’ndan 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti açıklaması: ‘Makul bir şey çıkacaktır’
Paylaş
Bildirim Daha fazla göster
Son Haberler
Donald Trump YouTube’da artık yasaklı değil
Sosyal Medya
Efsane ismin fotoğrafı herkesi korkuttu
Basketbol
Büyük İskender Kimdir? İşte Hayatı ve Savaşları
Yaşam
Chery Omoda5, Tiggo7 Pro ve Tiggo8 Pro Türkiye’de!
Otomobil
5 Gezegen ve Ay, Gökyüzünde Aynı Anda Gözlemlenebilecek
Bilim
Aa
Aa
Haber OkuHaber Oku
Mevcut bir hesabınız var mı? Giriş Yap
Bizi takip et
© 2022 Haber-Oku Tasarım. Tüm Hakları Saklıdır.
Haber Oku > Gönderiler Arşivi > Gündem > Türkiye > Ulaştırma Bakanı’ndan 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti açıklaması: ‘Makul bir şey çıkacaktır’
Türkiye

Ulaştırma Bakanı’ndan 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti açıklaması: ‘Makul bir şey çıkacaktır’

melihcansimsek
Yayınlanma Tarihi: 2022/02/19 at 2:02 PM
Editör melihcansimsek 19 Şubat 2022 4 Dakika Okuma
Paylaş
Paylaş
İçindekiler
‘Maksimum araç hangi ücretle geçer onun araştırmasını yapıyoruz’‘Çanakkale Boğazı’nda alternatif bir geçiş yolu yok’Yap-işlet-devret modeli‘İlk aşamada devletten hiçbir şekilde para çıkmıyor’
Bakan Karaismailoğlu, CNN Türk’te katıldığı programda 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili olarak açıklama yaptı.
Karaismailoğlu, geçiş ücretlerine ilişkin olarak, “Bu projenin bir finans modeli vardır. Buraya yatırılan bir miktar var. Bunun üzerine her yıl eklenen işletme maliyetleri ve yurt dışı finans maliyetleri var. Biz bunu tabi ki vatandaşımıza yansıtırken en az yük ne kadar gelecekse ve maksimum araç hangi şekilde geçmesi gerekiyorsa bunu cumartesi günü açıklayacağız” ifadesini kullandı.

‘Maksimum araç hangi ücretle geçer onun araştırmasını yapıyoruz’

Karaismailoğlu, “Feribotta saatlerce süren bir yolculuk için ortalama 100 lira ücret ödüyorsunuz otomobil için. Kişi başı da 6 lira ödüyorsunuz. Burada 6 dakikada bir geçiş süreci var. İnşallah önümüzdeki hafta Cumhurbaşkanımız bunu açıklayacak. Ayrıca biz simülasyonlar yapıyoruz. Maksimum araç hangi ücretle geçer onun araştırmasını yapıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanı bunu açıklayacaktır. Osmangazi Köprüsü 2 bin 900 metre uzunluğunda 184 lira ücret alıyoruz. Burası 4 bin 600 metredir. Makul bir şey çıkacaktır. Vatandaşa en az yük olacak bir bedel belirlenecektir” diye konuştu.

‘Çanakkale Boğazı’nda alternatif bir geçiş yolu yok’

Karaismailoğlu ayrıca şunları söyledi:
“Çanakkale Boğazı’nda alternatif bir geçiş yolu yok. Sadece feribot var. 1 saat feribot kalktığında 1 saat ile yarım saat arası sürüyor. Ama hiçbir zaman yarım saatte geçemiyorsunuz. Trafik sıkışıklığı, hele sisli havalarda zaten artık seyahat yok. Belki günler süren sıkıntılar yaşanıyor. Ama köprü bittiğinde tam 6 dakika. Zamanın kıymetini biliyorsunuz ayrıca can ve mal kayıpları biz bunların hepsini cebimize koyacağız. Hem ülke olarak hem vatandaş olarak kazanacağız.

Yap-işlet-devret modeli

2 boğaz arasında bir geçiş yoktu. Bunun bedeli uzmanlarımız tarafından hazırlandı. 2 milyar 545 milyon liralık bir para lazımdı. Bizim devlet olarak kısa vadede buraya hazırlayacak bütçemiz yoktu. Benim önemli bir altyapı açığım var onu kısa sürede tamamlamam gerekiyor, küçük bir bütçem var. Altyapı açığını kısa sürede tamamlamam gerekiyordu. Onun içindir yap-işlet-devret modeli. Bunun yapım ve işletme süresi vardır. Açık bir ihale yapıp bu işi yapabilecek firmalar gelirler. Ben 2 milyar 545 milyon liralık projeyi yapmaya taahhüt ediyorum şu kadar süre ben projeyi işleteceğim diyor. Bunu teklif ediyor. Yarışma sonucunda bizde onları inceliyoruz. Kamu açısından en uygun teklifi biz seçiyoruz ve onu kabul ettikten sonra bir sözleşme yapıyoruz.
Bunun içerisinde sırf yapı maliyeti yok. İşletme maliyetleri de yükleniyor. Avrasya Tüneli mesela 1.250 milyon dolarlık bir projedir. Orada devletten 1 kuruş çıkmamıştır. Geçen sene geçişin eksik kalan kısımlarını 450 milyon lira olarak verdik. Onu devlet yapmış olsaydı 1.250 milyon dolar para çıkacaktı her yıl işletmeye 500 milyon lira para çıkacaktı.

‘İlk aşamada devletten hiçbir şekilde para çıkmıyor’

İlk aşamada devletten hiçbir şekilde para çıkmıyor. 2034 yılında burası tamamen devletin olacaktır. Bunu devlete teslim ederken sıfırdan yapılmış gibi ağır bakımlarını yapıp o şekilde teslim edecektir.
Buradaki bütün işletme giderlerinin hepsi firmaya ait olmak üzere 2 milyar 545 milyon liralık bir proje devletin bir kıymeti olmuştur. 2034 yılına geldiğimizde işletmeci burayı sıfırdan yapılmış gibi devlete teslim edecek.”
Karaismailoğlu, “Feribotta saatlerce süren bir yolculuk için ortalama 100 lira ücret ödüyorsunuz otomobil için. Kişi başı da 6 lira ödüyorsunuz. Burada 6 dakikada bir geçiş süreci var. İnşallah önümüzdeki hafta Cumhurbaşkanımız bunu açıklayacak. Ayrıca biz simülasyonlar yapıyoruz. Maksimum araç hangi ücretle geçer onun araştırmasını yapıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanı bunu açıklayacaktır. Osmangazi Köprüsü 2 bin 900 metre uzunluğunda 184 lira ücret alıyoruz. Burası 4 bin 600 metredir. Makul bir şey çıkacaktır. Vatandaşa en az yük olacak bir bedel belirlenecektir” diye konuştu.

- Reklam -

Bu içeriklere\\\\\\\'de Bakabilirsiniz

Chery Omoda5, Tiggo7 Pro ve Tiggo8 Pro Türkiye’de!

Dünyanın en mutlu ülkeleri listesinde Türkiye 6 basamak yükseldi 106’ncı oldu

Türkiye Finlandiya’nın NATO üyeliğini onayladı

Uykuları kaçan çiftçinin yüzünü son günlerdeki yağışlar güldürdü

vivo’dan Türkiye’de bir ilk: Giriş ve orta segment modellerde Android Güncelleme Sözü

ETİKETLENDİ: 1915 Çanakkale Köprüsü, TÜRKİYE, Ulaştırma Bakanlığı
melihcansimsek 19 Şubat 2022
Bu makaleyi paylaş
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp Telegram Bağlantıyı kopyala
Önceki makale Hapis cezası alınca eski sevgilisinin iç çamaşırlarını yüzüne fırlattı
Sonraki Makale SEC, Twitter paylaşımları nedeniyle Elon Musk’ı ‘taciz’ ettikleri iddialarını reddetti
Yorum Yap

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bizi Takip Edin

100k Like
100k Takip et

Son Haberler

Donald Trump YouTube’da artık yasaklı değil
Sosyal Medya
Efsane ismin fotoğrafı herkesi korkuttu
Basketbol
Büyük İskender Kimdir? İşte Hayatı ve Savaşları
Yaşam
Chery Omoda5, Tiggo7 Pro ve Tiggo8 Pro Türkiye’de!
Otomobil
- Reklam -
//

85 milyon kullanıcıyı etkiliyoruz ve Türkiye’deki hızlı ve pratik haber ağıyız.

Kategoriler

  • Gündem
  • Dünya
  • Politika
  • Ekonomi
  • Spor
  • Eğitim
  • Spor
  • Magazin
  • Yaşam
  • Teknoloji

Kurumsal

  • Çerez Politikası
  • Kullanım Koşulları
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • İletişim

Bültenimize Kaydolun

Haberlerimizi anında almak için bültenimize abone olun!

[mc4wp_form id=”55″]

© 2022 Haber-Oku Tasarım. Tüm Hakları Saklıdır.

Okuma listesinden kaldırıldı

Undo
Welcome Back!

Sign in to your account

Şifreni mi unuttun?