İsviçre merkezli IqAir’ın hazırladığı ‘2021 Dünya Hava Kirliliği’ raporunun sonuçları açıklandı. 117 ülkede 6 bin 476 kentin incelendiği rapora nazaran Düzce, Avrupa’da hava kirliliği oranının en yüksek olduğu 5’inci vilayet oldu. Düzce Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Etraf Mühendisliği Kısım Lideri Doç. Dr. Fatih Taşpınar, Düzce’nin topoğrafyası ve meteorolojik parametrelerinin hava kirliliğine müsait olduğunu belirterek, “Topoğrafya olarak etrafı dağlık, ortası bir düz ova, vadi biçiminde bir vilayet. Bolu Dağı’nın eteklerinde bir iliz. Hasebiyle Düzce merkezi, merkezden etrafa yanlışsız yükselen bir topoğrafyaya sahip. Kirleticilerin dağılması engellenmiş ve meteorolojik olarak rüzgarların esme frekansları çok kısıtlı olduğu için Düzce’de hava kirliliği dağılmıyor” dedi.
- Reklam -
‘HAVA KİRLİLİĞİNİ DAĞITMASI GEREKEN DÜZGARLAR ÇOK AZ’
Hava kirliliği ve rüzgarlara anlatan Taşpınar, “Düzce’deki hava kirliliğini dağıtması gereken, seyreltmesi gereken rüzgarlar, Düzce’de çok az. Düzce’nin ortalama rüzgar suratı, yıllık olarak 1,2 metre bölü saniye. Bu da çok düşük. Bir nedeni bu. Bir de Düzce’de, dünyada olağan olarak gerçekleşen ısıl terslenme çok oluyor. Düzce’de de bu oluyor. Bu olayla birlikte kirleticiler, kentin üzerine bir kapak üzere duruyor, bekliyor. Kirleticiler, daima yüksek konsantrasyonlarda seyrediyor. Bu kirleticilerin en kıymetlisi partikül unsur. Düzce’de hala kömür kullanımı var. Çeşitli endüstriyel tesisler var ki son yıllarda Düzce, yatırım aldığı için bunların sayısı ve cinsleri de artıyor. Baktığınız vakit Düzce’de yerleşimden kaynaklanan bir yakıt kullanımı var. Bir de endüstriyel faaliyetlerden kaynaklanan bir hava kirliliği var” diye konuştu.
‘DÜZCE’DE HAVA KİRLİLİĞİ KAÇINILMAZ’
- Reklam -
Taşpınar, “Düzce, çok önemli bir ulaşım noktası. İstanbul-Ankara güzergahında ulaşım güzergahı. Ayrıyeten buradan Karadeniz’e Akçakoca üzerinden giden bir ulaşım güzergahı var. Münasebetiyle çok önemli taşıt trafiği yükü, kış periyodunda bariz ortaya çıkan kentsel ömürden kaynaklanan, ısıtma hedefli yakıt ve endüstriyel yakıtlar. Bunların hepsini kattığımız vakit Düzce’de hava kirliliği kaçınılmaz” dedi.
‘ULAŞIMDA DÜZENLEME YAPILABİLİR’
Taşpınar, yapılacak kimi çalışmalarla kirliliğin önüne geçilebileceğini de kaydederek, “Taşıtlarla ilgili tahminen güzergahlar tekrar oluşturulabilir. Düzce merkeze, insanların soluduğu bu havaya bu emisyonları katmayacak bir düzenleme, yani ulaşımda bir düzenleme yapılabilir. Düzce kent içinde tahminen büsbütün toplu ulaşımda elektrikli araçlar kullanılabilir. Ülkemizde de teknoloji gelişiyor, elektrikli araçları kullanabiliriz. Sanayiyi, çeşitli fabrikaları kentin dışına almamız gerekiyor. Fabrikaların izlenmesi gerekiyor. Bu da çok değerli bir şey. Belirli kapasitedeki fabrikalara izleme sistemleri yerleştirilmeli. Takip etmek emeliyle. Zira bunlar partikül filtrelerini, gaz filtrelerini 1 saat çalıştırmasa inanılmaz bir emisyon atmosfere veriliyor. Bunlar Düzce içerisinde insanların soluyacağı biçimde üzerine çökebilir ve biz bunları solumak zorunda kalırız” sözlerini kullandı.